Дворівнева клема заземлення XTTB 2,5-QUATTRO-PE 1677918 Phoenix Contact
Артикул: 1677918
253,56 ₴Ціна
Термін постачання уточнюйте
Дворівнева клемна колодка заземлення, спосіб підключення: з'єднання Push-X, номінальний поперечний переріз: 2,5 мм², тип монтажу: NS 35/7,5, NS 35/15, колір: зелено-жовтий
Сімейство продуктів XTTB Кількість полюсів 1 Кількість з'єднань 8 Кількість рядів 1 Характеристики ізоляції Категорія перенапруги III Ступінь забруднення 3 Номінальна імпульсна напруга 6 кВ Кількість з'єднань на рівень 4 Номінальний поперечний переріз 2.5 мм² Спосіб підключення З'єднання Push-X Довжина зачистки 10 мм ... 12 мм Внутрішній циліндричний калібр A3 Підключення згідно зі стандартом IEC 60947-7-2 Поперечний переріз гнучкого провідника 0.5 мм² ... 4 мм² Поперечний переріз гнучкого провідника [AWG] 20 ... 12 (перетворено згідно з IEC)
Поперечний переріз гнучкого провідника (наконечник без пластикової гільзи) 0.5 мм² ... 2.5 мм² Поперечний переріз гнучкого провідника (наконечник з пластиковою гільзою) 0.5 мм² ... 2.5 мм² Номінальний поперечний переріз 2.5 мм² Ширина 5.2 мм Висота 111.9 мм Глибина 46.1 мм Глибина на NS 35/7,5 47.6 мм Глибина на NS 35/15 55.1 мм Колір зелено-жовтий Клас займистості згідно з UL 94 V0 Група ізоляційного матеріалу I Ізоляційний матеріал PA Застосування статичного ізоляційного матеріалу в холоді -60 °C Відносний температурний індекс ізоляційного матеріалу (електрика, UL 746 B) 130 °C Вогнезахист для залізничних транспортних засобів (DIN EN 45545-2) R22 HL 1 - HL 3 Вогнезахист для залізничних транспортних засобів (DIN EN 45545-2) R23 HL 1 - HL 3 Вогнезахист для залізничних транспортних засобів (DIN EN 45545-2) R24 HL 1 - HL 3 Вогнезахист для залізничних транспортних засобів (DIN EN 45545-2) R26 HL 1 - HL 3 Поверхнева займистість NFPA 130 (ASTM E 162) пройдено Питома оптична густина диму NFPA 130 (ASTM E 662) пройдено Токсичність димових газів NFPA 130 (SMP 800C) пройдено Коливання/широкосмуговий шум
Специфікація EN 50155:2021-07 Спектр Випробування на довговічність, категорія 1, клас B, кріплення на кузові
Частота f1 = 5 Гц до f2 = 150 Гц Рівень ASD 0.964 (м/с²)²/Гц Прискорення 5.72 м/с² Тривалість випробування на вісь 5 год. Напрямки випробування Вісі X, Y та Z Результат Тест пройдено Удари Специфікація EN 50155:2021-07 Форма імпульсу Напівсинус Прискорення 50 м/с² Тривалість удару 30 мс Кількість ударів на напрямок 3 Напрямки випробування Вісь X, Y і вісь Z (позитивна та негативна).
Результат Тест пройдено Умови навколишнього середовища
Температура навколишнього середовища (робота) -60 °C ... 110 °C (Діапазон робочих температур, включаючи самонагрівання; максимальну короткочасну робочу температуру див. у RTI Elec.)
Температура навколишнього середовища (зберігання/транспортування) -25 °C ... 60 °C (короткочасно, не більше 24 годин, від -60 °C до +70 °C)
Температура навколишнього середовища (складання) -5 °C ... 70 °C Температура навколишнього середовища (створення) -5 °C ... 70 °C Допустима вологість (робота) 20 % ... 90 % Допустима вологість (зберігання/транспортування) 30 % ... 70 % Підключення згідно зі стандартом IEC 60947-7-2 Тип монтажу NS 35/7,5 NS 35/15